夹石特大桥于2023年初正式动工，建设过程中面临喀斯特岩溶地质、深水基础等诸多难题。各参建单位通力协作，科学优化施工方案，成功攻克施工难关，保障了工程质量与建设进度。在沥青铺设现场，大型沥青摊铺机缓缓前行，将滚烫的沥青混合料均匀摊铺，数台压路机紧随其后反复碾压，30余台沥青车同步配合，施工现场机械轰鸣、秩序井然。

作为连接德江与沿河两县的重要通道，夹石特大桥起于德江县桶井乡金盆村乌江西岸，顺接拟建设道X6B4，自西向东跨越乌江至沿河夹石镇。大桥线路总长1082米，按二级公路标准建设，设双向车道，设计时速40公里。

长期以来，乌江两岸群众依靠渡船往来，遇大风大雨等极端天气时出行安全难以保障。桶井乡金盆村村民何天婵已在此生活31年，曾推船摆渡5年，她感慨道：“大桥建成后，不仅方便当地群众，还能让德江、沿河两岸往来更便捷。”桶井乡党委委员、副乡长施善杰表示，大桥通车是两岸群众期盼的大事，将让桶井从“无区位优势”转变为连接两县的发展纽带，极大便利群众出行。

据了解，大桥通车后，将彻底结束两岸群众隔江相望、渡船出行的历史，改善沿线15万人的出行条件。同时，它将成为支撑乡村产业发展、促进区域互联互通的关键纽带，进一步拉动德江、沿河两县在经济、社会、文化等多领域的融合发展，为乡村振兴注入强劲动力。